MSJ650希世比蓄电池2V650AH 型号含税、供应商
希世比CSB蓄电池特点
安全性能好
》贫液式设计,电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附,电池内部无自由流动的电解液,在正常使用情况下无电解液漏出,侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过安全阀的自动开启,泄掉压力,保证安全,内部产生可燃爆性气体聚集少,达不到燃爆浓度,防爆性能极佳。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理,气体密封复合效率超过95%,正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾,不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽环境中放置半年,无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》-10℃~45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺,内阻小,可进行3倍容量的放电电流放电3分钟(≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压)或6倍容量的放电电流放电5秒,电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺,NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7~10年(≥38Ah)。
电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性,确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性,不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制;
②总装前再逐片极板称重分级(≥38Ah的电池),确保每个单体中活性物质的量的相对一致性;
③定量精确注酸,四充三放化成制度,均衡电池性能;
④下线前对电池进行放电,进行容量和开路电压的一次配组;
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测,经过7~15天的“时间考验”,出库时再100%检,能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池;
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组
锂电池的储存
锂电池可贮存在环境温度为-5°C—35°C,相对湿度不大于75%的清洁、干燥、通风的室内,应避免与腐蚀性物质接触,远离火源及热源。电池电量保持标称容量的30%到50%。推荐贮存的电池每6个月充电一次。
1.蓄电池充电时间要视充电器的充电电流和电瓶容量的大小以及剩余电量而定。
2.蓄电池充电前应首先向电瓶内补充电瓶补充液至上下刻度线之间(有些蓄电池质量不是很好,标的不准,可以补充液没过极板为准)。
3.蓄电池常规充电应以≤电瓶容量1/10的电流充12~14小时左右。
4.蓄电池急充电应以不高于电瓶容量1/2的电流充2~3小时。
5.蓄电池充电过程要注意观察电瓶温度,摸着烫手时应暂停充电,等温度降下来 再继续充电。
极板与板栅:高纯度的铅钙锡合金板栅和加厚的极板设计,保证了电池寿命的长久可靠性。 2.隔板:高孔率,低内阻。 3.电池外壳:原材料采用加厚的ABS阻燃塑料,符合IEC707FV0标准,可以抵抗超强的机械压力;电池槽和上盖热封在一起,有效的防止了电解液的外漏。 4.端子:内置铜芯,保证了电池的低内阻和高导电率。 5.虑气片:有效的排出多余的气体,并阻止游离火星或明火进入电池。 6.提手:合成式(和上盖合成在一起)提手,极大的方便了用户的安装使用。 7.安全阀:采用优质材料,抗老化;对压力反应灵敏,增强电池的安全性。 8.远程排气系统:根据客户特殊要求,FIAMM可提供远程排气系统,将使产生的气体集中向外排出.
SP系列电池简介
FLAMM的追求在于不断的对生产工艺、设备及技术进行改进。FLAMM工业电池遵循ISO9001质量管理体系和ISO14001环保体系的要求。FLAMM工业电池在技术上的持续投资使我们的产品拥有更精良的品质、更高的可靠性。
铅酸蓄电池使用中对人体有危害吗?
许多用户在购买蓄电池的时候都会咨询到蓄电池在使用中会对人体造成危害吗?使用期间都需要注意什么?下面我给大家一一解答。
(1) 避免将电池与金属容器直接接触,应采用防酸和阻热材料,否则会引起冒烟或燃烧。
(2)使用指定的充电器在指定的条件下充电,否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。
(3)不要将电池安装在密封的设备里,否则可能会使设备浦破裂。
(4)将电池使用在医护设备中时,请安装主电源外的后备电源,否则主电源失效会引起伤害。
(5)将电池放在远离能产生火花设备的地方,否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。
(6)不要将电池放在热源附近(如变压器),否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
(7)应用中电池数目超过一只时,请确保电池间连接无误,且与充电器或负载连接无误,否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害,某些情况下还会伤人。
(8)特别注意别让电池砸在脚上。
(9)电池的指定使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。
CSB电池的产品特点和国际认证
CSB蓄电池产品特点:1) 防漏液,免维护独特结构设计实现完全密封,配合高效率氧气重组技术,完成水分再生,从而达到不需要加水及免维护之效果。2)高效能,持久耐用电池放电率十分低,室温下(25℃)每月放电低于3%。内阻极低,具有优越的高率放电性能,提供强劲电力。正常浮充状态下,电池寿命可达12年以上(2V系列),或 6-8年(6V/12V系列)。3)安全可靠,符合国际标准UNION友联电池内置安全阀及阻液片,可调节电池内部压力及阻止腐蚀性气体析出,使用安全可靠,通过并获得美国UL安全认证(NO.MH16572)
德国TUV机构IS09002认证(NO.041008759)
中国进出口商检CQC ISO9002证书(NO.4400/981519)
中国信息产业部电信设备进网证书(NO.26-0820-009397)
中国出口商品许可证书(出口免检)
电力部电力设备检测认可报告
中国广电总局入网设备认可证书
中国电信总局设备选型首批入闱厂家
适合CSB蓄电池的充电器特点
具有操纵轻便,充电速率快,充电还原服从高,凌驾充电无过充伤害,电压/电流数据表现、具有过压、欠压、过流、输出短路、防反接掩护和过热掩护等功效。可设定恒流充电、恒压充电、浮充或并联操纵功效。充电完成条件:可通过充电定电压时间、充电时间、充电容量的设定,完成充电步伐,并可限定输入范畴,防备过分放电.
■ 卓越可靠的产品 公司生产的BABY系列蓄电池以其卓越的大电流放电性能,优良的充电接收能力,先进的极柱密封技术,使蓄电池更能满足后备电源设备、太阳能储能设备、应急电源系统 、电动车的使用要求,且接受OEM订单和特殊型号的研发与生产。
■ 差异化理念与优质服务 公司遵循以市场为导向、以客户为中心、以诚信为原则,苦练内功,保证质量求降本,提高管理求效益,以价廉物美的产品让利于客户。公司将全心全意为用户提供优质的产品和满意的服务,做到“人有我有、人无我有”的产品差异化理念,使我们在共赢的道路上造福于社会和企业。
我们的优势:我司为多家电源厂家的授权合作商,价格优势明显,完美的解决电源方案设计、专业的渠道,专业的安装,专业的售后,在UPS电源方面我们无所不能。
另外我司在全国各地均设有办事处,定期为客户的UPS电源系统进行例行维护,尽量使UPS电源系统的使用寿命最大化,运行状态达到最佳化。
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CSB电池国内工厂未收钓鱼岛风波影响
CSB电池冬季该如何保养?下面CSB蓄电池的工程师就给大家详细讲解一下CSB蓄电池冬季该如何保养?
CSB电池采用特殊的电池单元结构及电解质。CSB电池对于长期闲置不用的CSB电池,在重新开机使用前,让 CSB蓄电池利用机内的充电回路充电12小时以后再接负荷,对于后备式CSB电池,最好每隔一个月让CSB神蓄电池处于逆变器状态工作2~3分钟,来激活蓄电池。
此外,还需要严格控制蓄电池的充电电流不得超过蓄电池允许的最大充电电流。因为过大的充电电流会导致蓄电池的使用寿命缩短。在使用CSB蓄电池的时候还要计算负载的大小,要避免负载的过大或者过小,过大的负载会使CSB蓄电池长期工作在超负荷状态从而缩短CSB蓄电池的使用寿命;如果负载过小,CSB蓄电池的工作电路长期工作在不正常状态,这对于CSB蓄电池也是有一定危害的。
UPS铅酸蓄电池产业现状
近年来,铅酸蓄电池技术不断发展,产品日臻成熟。起动电池结构逐步优化升级,免维护蓄电池广泛使用、仍然是军用、民用交通运输装备的重要电源装置,为我国成为世界主要汽车生产国起到重要支撑作用。阀控电池、胶体电池等作为备用电源、大型储备电源的核心部件,其生产已成为国民经济发展中重要的基础性产业。铅酸蓄电池行业大有可为。 铅酸蓄电池的主要原料——铅可回收反复使用,只要出台废旧电池回收的相关产业政策,正确引导市场,就能够有效解决我国有色金属短缺、铅污染等资源、环境诸多问题。因此,正确认识蓄电池行业现状、把握发展趋势、有效解决其自身存在的问题,是循环利用资源、建设节约型社会,是向国民经济科学发展有效途径。
我国铅酸蓄电池产业现状
自加入WTO后,随着国家相关产业的拉动及国际电池生产厂商在华投资的增多,中国铅酸蓄电池产业发展较快,年增长速度超过30%以上。同时随着国际市场需求的不断增加,中国也成为了世界上最大的铅酸蓄电池出口国之一。我国铅酸蓄电池技术与国际水平差距不明显,汽车电池处于国际先进水平,动力用、电动自行车用电池技术接近国际先进水平。
经过20多年的发展,免维护和密封蓄电池技术进步取得了巨大成就,使铅酸蓄电池不仅在交通运输、军事国防等传统领域得到广泛应用,而且被广泛应用与太阳能光伏发电、风力发电、通信电源、电力变配电系统、铁路、船舶通讯、起动、照明电源、UPS电源中。技术进步推动了蓄电池行业的快速发展,使其成为新兴的朝阳产业之一。但是由于铅酸蓄电池主要原材料——铅的价格在2004年下半年大幅度增长,并持续保持高价位运行,铅酸蓄电池的行业利润呈下降趋势。
近年来,随着市场需求的变化,铅酸蓄电池的生产方式及工艺不断完善,制造水平不断提升,电池比能量、循环寿命、性能一致性、使用安全性和环保性不断提高。随着电动自行车蓄电池等动力电源的发展,高温固化技术发展较快。一般认为高温固化可以提高蓄电池的寿命近年来负极添加剂及配比也积累了大gesep.com量参数,并找出了一些有规律的经验。国内对于其他先进技术如卷绕式电池,双极式,薄型极板等还只是处于研究阶段,没有批量生产。
从我国专利技术申报情况看,蓄电池行业在近几年的总体技术发展防线是电池结构改进及电池型号开发。而国外专利技术则主要涉及现金的薄型极板双极式铅电池、使用模块结构的密封电池和胶体电解液铅电池。因此,我们的专利技术与国外还有一定差距。
铅酸蓄电池产业环保现状及存在的问题
经过多年的建设与发展,我国铅酸蓄电池行业已基本形成体系并呈快速发展趋势,环保问题也取得了突破性进展,目前,我国对铅烟、铅尘、硫酸雾和水的处理方法和技术已基本成熟,各大、中型铅酸蓄电池厂家不断加大技术改造力度,更新工艺设备,普遍采用环保高效率的滤筒式除尘器替代静电除尘器,采用湿式除尘器净化铅烟,采用湍球式酸雾净化塔进行硫酸雾吸收处理,对含铅酸废水絮凝反应处理,从技术上消除或减少污染物对环境的影响,生产作业环境不断改善,多数大、中型生产企业做到了清洁生产,有一部分通过了国家环境体系认证。
但是,由于以下几个原因,蓄电池生产过程的污染问题没有得到很好解决,特别是数量众多的部分中型及小型企业生产过程的污染问题严重:生产厂家繁多、规模小,污染较严重、品质参差不齐,一些不具备环保条件的作坊式工厂一哄而上,约四分之一的企业未经环保审批擅自选址建设,污染防治设施不配套,生产没有在严格的环保措施和工业安全卫生条件下进行,对操作者和生态环境造成了危害。生产许可证制度没有严把清洁生产、环保设施达标这一关口。虽然我国自2005年实行了生产许可证制度,但由于在审批和执行中存在一些问题,并没有真正促使生产企业实现清洁生产,许多不达标厂家都转为合法化(目前发证企业已达930家),造成了严重的环境问题。与环保相关的法律还存在许多不完善和不尽如人意的地方。针对污染企业,环保等部门罚款数额是有限的,无法与企业污染造成的社会损失相提并论。另外,国家没有指定保护大、中型蓄电池厂家的政策,且当地环保部门也属于对小型蓄电池厂家的管理,只重视对大中型企业的监管,致使大中型企业排污费、监测费、“三同时”评价费等等负担沉重。
解决环保问题的关键举措是全面实施电池回收政策
我国正在积极推行循环经济,废旧蓄电池的90%可以回收利用,但是我国产业政策没有给废旧电池回收一个良好的发展空间,致使其成为长期困扰我国蓄电池发展的瓶颈。我国没有一部废旧铅酸蓄电池回收管理的法定规范,全国未建立一家专业性废旧铅酸蓄电池回收公司,无一家专业再生铅企业或蓄电池企业建立了全国性回收网络和地区性回收网络,整个回收工作处于分散经营的无序状态,废铅酸蓄电池的回收率不高。铅回收的问题出现在不规范企业之中,整顿与加强管理势在必行,国家有关部门应尽快出台政策,像取缔小煤窑、小冶炼一样,取缔小的废旧铅回收企业。同时出台政策鼓励、扶持大型蓄电池生产厂家进行废旧电池回收利用。制约我国再生铅行业发展因素主要有:第一,环保设备成本负担重。企业技术先进、环保设备齐全的企业经营效益敌不过技术落后、污染严重的乡镇“小炼铅”。第二,监管力度不够。没有经营许可证也在进行再生铅生产,治理整顿治标不治本,一度关闭的“小炼铅”风声一过,死灰复燃。第三,产业政策不利于正规企业的发展。赋税过重也削弱了大型再生铅企业加大环保治理的能力。