csb蓄电池MSV400/2V400AH甘肃省代理商

检查蓄电池在车上是否固定好，外壳表面是否有磕碰伤；

　　2、蓄电池电缆是否连接可靠，排气孔是否有灰尘；

　　3、通过蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态，绿色表示合格，黑色表示亏电，白色表示电池损坏需要更换。

　　补充充电

　　1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障，当蓄电池负载电压低于10V，空载电压低于12．4V必须补充充电；

　　2、采风恒电限流充电方法，多只蓄电池充电必须采用串联连接；

　　3、充电***阶段，以蓄电池容量的1/10电流充电，其充电电流为6A。充电至平均每只电池电压达到16A后转为***阶段充电；

　　4、充电***阶段，以蓄电池容量x0．045的电流充电，如6－QW－60蓄电池，充电电流为60x0．045=2．7A。充电至平均每只电池电压达到16V后再继续充3－5个小时；

　　5、充电时电解液温度超过40度时，应采取停止充电，减少电流或物理降温，当温度达到45度时必须停止充电；

　　6、充电间保证良好通风，不许有明火和易燃物；

　　7、充足电标准，电眼为绿色。

　　充电

　　1、快速充电仅限于汽车不能启动的应急措施，时间容许的条件下尽量采用普通充电机；

　　2、快速充电电流为蓄电池容量的3/10；

　　3、快速充电时间不超过2小时。

　　现在绝大多数***都使用上了UPS来保障整个系统的运行安全。但是大部分***都忽视了一个非常严重的问题，一旦UPS出现故障，而***的运营暂时并没有受到影响，机***理员很可能觉察不到UPS的故障，这就将给***的正常运营带来巨大的隐患，有可能会带来不可挽回的灾难性后果。这是要给***的管理层提供***示，往往UPS的某一些小故障是没有明显的外部特征的，非常容易被人忽视。所以现在很多***都慢慢开始重视对UPS的监控，从而万无一失的保障***的运行。