CSB蓄电池12V12AH希世比电池GPL12120  一级代理  免水运

CSB蓄电池优势的衡量:

目前性能均一性主要根据CSB蓄电池电压均一性来衡量，国内有多种标准要求，例如信息产业部YDT 799--1996标准要求为：25℃时整组蓄电池2V单元浮充电压差不大于±50mV，开路电压差不大于±20mV；电力部DLT637--1997标准要求是：25℃时，如电池系统采用2V节电池，开路电压最高的一节与最低的一节差异不超过30mV，6V节电池不超过40mV，12V节电池则不超过60mV。一般蓄电池并联组数不应超过4组，为防止整套CSB蓄电池系统的提前失效，在选择CSB蓄电池时，应该在性能均一性方面提出要求。当确定了CSB蓄电池型号之后，在一套UPS系统中要求厂家提供同一批次的CSB蓄电池产品，以减小性能方面的差异。同样道理，不同品牌或者新旧程度不同的蓄电池，由于存在较大的性能差异，建议不要混合使用。最后，要特别指出的是即使选择了恰当的VRLA，也需要进行一些必要的日常维护和管理，避免蓄电池过早失效。

故障原因分析
（1）依赖厂家，不能自主处理。这次枢纽大楼综合业务支撑平台UPSA系统输出发生供电闪断故障，直接导火索是售后服务人员在调整充电限流微调电位器时调整不当所致。之后，在处理故障过程中，售后服务人员操作步骤又与枢纽大楼综合业务支撑平台人员操作步骤不一致，延误故障排除时间。这些都反映出目前维护工作有些过度依赖厂家。而维护部门对供应商的管理又有所缺失，对技术方案的审查研究不够，对厂家技术人员的素质、应急反应速度没有提出相应要求。 
（2）UPS1、UPS2主机分别配置两组500Ah/组、192只/2V的蓄电池，而主机对蓄电池充电电流只有14A，充电电流设置不符要求（过小）。本系统是2005年12月建成投入使用，当时投入使用时就存在充电电流参数设置过小的问题，但厂家在巡检过程中一直未发现。 
（3）2005年12月建成投入使用已4年有余，使用维护管理人员在日常巡检过程中也一直未发现。 
（4）在UPS由单系统双回路供电改造成双系统双回路供电后，未全部将单系统双回路供电改造成双系统双回路供电，所以此次故障造成未接入双系统双回路供电的平台短时宕机。
3.教训及整改措施
（1）在故障排查过程中，应根据故障现象对照电路原理进行详细分析，尽可能认真检查、测试引起故障发生的元器件的各种技术参数。在处理故障过程中，要加强设备厂商技术人员故障处理的管控，实行操作步骤确认制，避免操作不当造成不必要的损失。 
（2）使用维护管理部门今后要积极主动参与工程建设全过程，认真把好工程安装、调试、参数设置质量关。 
（3）使用维护管理部门在工程验收时，要把好工程建设项目初验和终验关。应要求施工单位或设备供应商提供主机参数设置数据，对UPS系统主要参数的设置要进行核对，对关键功能及性能要进行试验，对各类开关的整定值要认真核对，对UPS电池一定要做一次容量试验，并将资料妥善保存。 
（4）使用维护管理部门在 UPS系统投入使用前，应注意检查各部件连接是否准确、牢固，特别是电池连接条螺丝是否扭紧，详细核对系统的各项参数设置是否准确无误。
（5）使用维护部门要按照专业维护规程的要求，进一步加强各类设备的维护作业计划执行管控，加强各类设备预检预修和日常巡测，在系统设备改造扩容后，应要逐项核对和调整有关参数设置。 
（6）维护管理部门要经常进行预警分析，对安全隐患要立即进行整改，并要对整改的结果进行闭环管控。 
（7）维护管理部门要结合实际制订各类行之有效应急预案，并定期进行演练。特别要加强极端情况下应急预案的制定和演练。

（8）技术维护部门要加强技术培训，对所属的电源设备的工作原理、技术性能，各项技术指标要熟练掌握。